Американские инженеры из Power Stop LLC разработали новую формулу спецназначения - высокоэффективный состав для полицейских highway автомобилей. В США все патрульные автомобили имеют ряд значимых отличий от своих гражданских версий. Например, популярный у штатовских правоохранителей Dodge Charger, в полицейской версии имеет другую электронику двигателя, более мощный генератор, усиленную подвеску и, разумеется, более производительные тормоза. Тормозные компоненты таких спецверсий имеют более высокотемпературные свойства, способные удерживать темп езды в экстремальных ситуациях. Название новой формулы - Power Stop Z37 Top Cop. Технически, это колодки, которые базируются на уже известной популярной карбон-керамичкеской платформе Z23, усиленной, помимо прочего, стальными волокнами. На выходе получилась колодка с повышенной стойкостью к температурам и со стабильным коэффициентом трения. 

Кстати, такие же усиленные колодки устанавливаются на служебные автомобили ФБР.

Минусом для европейского рынка можно назвать ограниченность ассортимента (к сожалению для нас - американские копы не ездят на Prius и Lancer). Однако, качество продукции спецназначения могу испробовать на своих авто владельцы Dodge Charger/Challenger/Magnum, Chrysler 300C, Chevrolet Tahoe/Silverado/Suburban, Cadillac Escalade, Ford Flex/Explorer. 

Серия Z37 Top Cop уже устанавливается на автомобили федеральных полицейских автопарков.